СМАРТ S-2435 MAX
Внутренние антенны | 2 СИМ | считывание данных с CAN-шины | RS-232, RS-485, Bluetooth, аналоговый, дискретный, частотный и 1-wire интерфейсы | встроенная батарея до 850 мА
Максимальная функциональность SMART S-2435 MAX делает его бескомпромиссным. А именно: наличие цифровых интерфейсов RS-232 и RS-485, CAN-шина, возможность работы с 2-мя SIM-картами и поддержка протокола MODBUS. Трекер S-2435 MAX имеет долговременную защиту по питанию до 500В и защиту всех 3-х универсальных входных линий от скачков напряжения до 350В. Универсальные входные линии позволяют к любому входу устройства подключать аналоговые или частотные ДУТ, импульсные датчики расхода топлива, кнопки или концевики, изменяя лишь настройки оборудования. Реализованы такие функции как: EcoDriving, фиксация события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI, формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер, энергосбережение, охранные функции и многое другое. SMART S-2435 имеет функцию Bluetooth, что открывает возможность для использования беспроводной гарнитуры для двухсторонней связи с водителем.
Технические характеристики Значение Навигационный модуль GPS/GLONASS GPS/GLONASS антенна Внутренняя GSM модуль 2G GSM антенна Внутренняя Количество SIM-карт 2 Тип SIM-карты стандартная SIM Напряжение питания, В 9,5 — 47 Защита от скачков напряжения От длительного превышения напряжения питания до 500 В Встроенный аккумулятор до 850 мА Тип аккумулятора Li-Po Интерфейсы 1-Wire / Bluetooth / CAN / RS-232 / RS-485 / Аналоговый / Дискретный / Импульсный / Частотный Дискретный выход 2 Универсальный вход 3, аналоговых, дискретных, частотно-импульсных Подключение к ПК USB Встроенная память до 13500 записей 2-х сторонняя голосовая связь Да (Bluetooth-гарнитура) Акселерометр Да Настройка по SMS Да Рабочая температура (с АКБ) -20°C — +60°C Рабочая температура (без АКБ) -40°C — +85°C Температура хранения (с АКБ) -10°C — +60°C Температура хранения (без АКБ) -50°C — +125°C Размеры 102 х 57 х 22 мм Вес не более 0,1 кг Степень защиты корпуса IP54 Гарантия 24 мес.
